Das Fuel EX 5 ist ein vollgefedertes Trailbike, das alles mitmacht. Mit seinem trailb�ndigenden Fahrwerk mit 150 mm vorderem und 140 mm hinterem Federweg, dem 1x12-Antrieb von Shimano, der Variosattelst�tze und den hydraulischen Scheibenbremsen ist das Fuel EX 5 ein erschwingliches, hochleistungsf�higes Mountainbike mit herausragender Vielseitigkeit.

� du bereit f�r Full-Suspension bist und ein vielseitiges Trailbike zu einem attraktiven Preis willst. Dieses Bike soll souver�n, leistungsstark und agil sein, damit du �berall und jederzeit die Kontrolle beh�ltst.

Einen leichten Aluminiumrahmen mit progressiver Trailgeometrie, Dazu gibt�s eine RockShox Recon Silver Gabel mit 150 mm Federweg (140 mm Federweg an Rahmengr��en XS und S) und SoloAir Federung, einen X-Fusion Pro 2 D�mpfer mit 140 mm Hub, einen robusten Shimano Deore 12fach-Antrieb, eine Variosattelst�tze und hydraulische Scheibenbremsen.

Du bekommst allerfeinste Full-Suspension-Performance ohne das Full-Suspension-Preisschild. Das Fuel EX 5 kommt mit der gleichen Rahmentechnologie und den gleichen Features wie seine h�herpreisigen Geschwister, w�hrend die sorgf�ltig ausgew�hlten Teile den Preis niedrig und den Fahrspa� hoch halten.
- Dank 150 mm vorderem und 140 mm hinterem Federweg und einer flachen, verstellbaren Geometrie ist das Fuel EX Gen 6 ein extrem leistungsf�higes und �u�erst gel�ndeg�ngiges Bike, das an allen Modellen, einschlie�lich den Aluminiummodellen, mit einem im Rahmen integrierten Staufach aufwar
- Dank unseres erweiterten Gr��enangebots profitieren alle Rider von einer besseren Passform. Au�erdem bekommt jede Rahmengr��e die am besten passende Laufradgr��e: Rahmen in XS rollen auf 27,5"-Laufr�dern, bei Rahmen in Gr��e S kann zwischen 27,5"- od
- Dank Variosattelst�tze kannst du den Sattel w�hrend der Fahrt absenken, damit er auf Abfahrten nicht im Weg ist.
- Die Solo Air-Feder der RockShox-Federgabel ist leichter als eine Stahlfeder und kann problemlos an das Fahrergewicht angepasst werden.
- Seine Tubeless Ready-Laufr�der und Reifen erh�hen die Traktion und senken das Pannenrisiko.

Integriertes Staufach
Dank integriertem Staufach kannst du den Rucksack zu Hause lassen, ohne auf das Notwendigste f�r deine Ausfahrt verzichten zu m�ssen.

Active�Braking�Pivot
Active Braking Pivot erlaubt unseren Ingenieuren die Feinabstimmung, wie die Federung unabh�ngig voneinander auf Beschleunigungs- und Bremskr�fte reagiert. Das vermittelt dir in kritischen Situationen mehr Vertrauen.

Du entscheidest: flacher oder steiler Lenkwinkel
Installiere angewinkelte Lagerschalen (optional erh�ltlich), um den 64,5-Grad-Lenkwinkel um ein Grad anzuheben oder abzusenken, ohne die Innenlagerh�he zu beeinflussen.

Passe das Fahrwerk an deine Anforderungen an
Passe die Hebel�bersetzung durch einfaches Umlegen des Flipchips an. Fahre dein Bike in der weniger progressiven Einstellung f�r ein geschmeidigeres Fahrgef�hl auf ruppigen Trails mit h�rteren Schl�gen. Lege den Flipchip auf die progressivere Stellung um, wenn du gro�e Rampen fahren willst, ohne Angst vor Durchschl�gen haben zu m�ssen���oder wenn du einen Stahlfederd�mpfer fahren willst.

Gr��enspezifische Kettenstreben
Gr��enspezifische Kettenstreben sorgen f�r ein ausgewogenes Handling: hohe Agilit�t f�r kleinere Fahrer:innen, optimale Vorderradtraktion auf Anstiegen f�r gr��ere Fahrer:innen.

Vorne stattlich, hinten spritzig
Du willst von der Agilit�t von 27,5"-Laufr�dern profitieren, willst aber nicht auf die Schnelligkeit eines 29er verzichten? Mit dem Fuel�EX kannst du beides haben. Dieses Bike ist bereit f�r ein Mullet-Setup (29er vorn, 27,5-Z�ller hinten)���stell daf�r einfach den Mino�Link auf die hohe Position, montiere eine 160-mm-Gabel und lass die Party beginnen.

Geschlecht: Uni

Rahmen: Alpha Platinum Aluminium, integriertes Staufach, verstellbarer Steuersatzwinkel, per Mino Link abstimmbare Geometrie, einstellbare Progression, gef�hrte interne Zugverlegung, Umlenkhebel aus Magnesium, Sitzrohrdurchmesser 34,9�mm, ISCG 05, 55�mm Kettenlinie, BSA 73, Unterrohrschutz, Shuttle-S

Rahmengröße: ML

Rahmenmaterial: Aluminium

Gangschaltung: Shimano Deore M6100, langer K�fig

Anzahl Gänge: 1

Schalthebel: Shimano Deore M6100, 12fach

Hinterradbremse: Hydraulische Scheibenbremse, MT201-Bremshebel und MT200-Bremssattel von Shimano // Hydraulische Scheibenbremse, MT201-Bremshebel und MT200-Bremssattel von Shimano
Shimano RT56, 6-Loch-Scheibenaufnahme, 180�mm
Max. Bremsscheibendu

Vorderradbremse: Hydraulische Scheibenbremse, MT201-Bremshebel und MT200-Bremssattel von Shimano // Hydraulische Scheibenbremse, MT201-Bremshebel und MT200-Bremssattel von Shimano
Shimano RT56, 6-Loch-Scheibenaufnahme, 180�mm
Max. Bremsscheibendu

Reifen: Bontrager Gunnison Elite XR, Tubeless-Ready, Drahtwulstkern, 60 TPI, 29 x 2.40

Gabel: RockShox Recon Silver�RL, Solo�Air Luftfeder, Motion�Control D�mpfung, Lockout, konischer Gabelschaft, 42�mm Versatz, Boost110, Maxle�Stealth Achse, 150�mm Federweg

Schaltwerk hinten: Shimano Deore M6100, langer K�fig

Kurbelsatz: Shimano MT512, 30�Z, 55�mm Kettenlinie, 170�mm Kurbelarml�nge
Shimano BB-MT501, BSA-Gewinde

Kassette: Shimano Deore M6100, 10-51�Z., 12fach

Kette: Shimano Deore M6100, 12fach

Steuersatz: Integriertes gedichtetes Kompaktlager, 1�1/8" oben, 1,5" unten, kompatibel mit angewinkelten Steuersatzschalen

Lenker: Bontrager aus Aluminium, 31,8�mm, 15�mm Rise, 750�mm Breite

Lenkervorbau: Bontrager Comp, 31,8�mm, Blendr-kompatibel, 7�Grad, 50�mm L�nge

Lenkerband Griffe: Bontrager XR Trail Comp, Nylonklemme

Sattel: Bontrager Arvada, Stahlstreben, 138�mm Breite

Sattelstütze: TranzX JD-YSI-22PLQ, 150�mm Hub, interne Zugf�hrung, 34,9�mm, 454�mm L�nge

Räder: Bontrager Line TLR 30, Tubeless Ready, 32-Loch, Presta-Ventil
Bontrager, Aluminium, 6-Loch-Scheibenaufnahme, Boost110, 15-mm-Steckachse
Bontrager, Aluminium, gedichtetes Lager, 6-Loch-Scheibenaufnahme, Shimano Micro�Spline Freilaufnabe, Boost148, 12�mm Steckachse